Styretøjsled, aksialled, servostyringsvæske og elektronisk servostyring til alle bilmærker. Slør i rattet og tungt drej er ikke kun ubehageligt — det påvirker styreevnen og trafiksikkerheden.
Alle bilmærkerEPS diagnostikHjulstilling efter arbejdeSamme dag
⚠️
Styretøj er sikkerhedsudstyr
Klikkende lyd ved drej, slør i rat eller tungt servostyringsforhold kan udvikle sig til pludseligt svigt. Vi anbefaler at kontrollere styretøjet ved første symptom og altid efter mistanke om kantstensstød.
Hvad vi tilbyder
Styretøj — Komplet service
🔩
Styretøjsled (ydre kuglled)
Slidte ydre styretøjsled giver slør i rattet og ujævnt dækslid. Kontrolleres med løftet hjul og udskiftes parvis pr. aksel for symmetrisk styreforhold.
⚙️
Aksialled (indre kuglled)
Indre aksialled forbinder styreboxen med hjulet og slidtes over tid. Slør her giver ustabil styring og kræver typisk efterfølgende hjulstilling.
💧
Servostyringsvæske skift
Hydraulisk servostyringsvæske nedbrydes og forurenes over tid. Tømmes, gennemskylles og påfyldes med korrekt specifikation til pumpe og styrebox.
🛢️
Servostyringspumpe
Pumpen leverer hydraulisk tryk til styreboxen. Lækager, brummende lyd eller tungt rat ved lav fart er typiske tegn på fejl. Trykprøves og udskiftes ved behov.
📡
EPS diagnostik
Elektronisk servostyring (EPS) fejlsøges med professionelt diagnostikudstyr. Vinkelsensor, momentføler og styreenhed aflæses og kalibreres efter reparation.
🔧
Styrebox / tandstang
Tandstang og styrebox tilses for slør, lækage og ujævn modstand. Mindre lækager kan løses med tætning; mekanisk slidt tandstang udskiftes komplet.
🛡️
Støvmanchetter
Manchetterne om aksialled og styretøjsled holder smørelse inde og snavs ude. En sprukken manchet ødelægger leddet hurtigt — udskiftes ved første tegn.
📐
Hjulstilling efter arbejde
Efter udskiftning af styretøjsdele kontrolleres og justeres hjulstillingen altid. Forkert spor og camber giver hurtigt dækslid og skæv kørsel.
Tegn på styretøjsproblemer
Disse symptomer bør kontrolleres
🔄
Slør i rattetFrit drej i rat før hjulet reagerer indikerer slidte styretøjsled, aksialled eller slør i selve styreboxen.
🤚
Tungt eller hårdt ratModstand ved drej kan skyldes lav servostyringsvæske, defekt pumpe eller fejl i den elektroniske servostyring.
🔊
Klikkende lyd ved fuld drejKlik eller knæk ved fuldt drej skyldes ofte slidte aksialled, slidte CV-led eller manglende smørelse.
↔️
Skæv kørsel eller trækkenBilen trækker mod siden uden bremse — typisk forkert hjulstilling, slidte styretøjsdele eller ujævnt dæktryk.
💦
Lækage under bilenRød eller klar olie under bilen ved forhjulene kan være servostyringsvæske fra utæt slange, pumpe eller styrebox.
⚠️
Servostyring fejl-lampeAdvarselslampe for styretøj eller EPS lyser. Få afklaret fejlkoden inden styringen helt mister assistance.
