01
12V hjælpebatteri
Elbiler bruger et separat 12V batteri til elektronik, lygter og styresystemer. Det slides ligesom på en konventionel bil og kræver udskiftning efter 3–5 år. Vi tester og udskifter 12V batteriet og sikrer korrekt koding.
02
Bremsevæskeskift
Bremsevæske absorberer fugt fra luften over tid — uanset om bilen er el eller benzin. DOT-væskens kogepunkt falder med fugtighedsindhold. Vi kontrollerer og skifter bremsevæske iht. fabriksinterval.
03
Regenerativt bremsesystem
Hybridbiler og elbiler anvender regenerativ bremsning der bruger motoren som generator. Skivebremser bruges sjældnere og kan tæres af rust. Vi kontrollerer mekanisk bremseeffekt, belægningstykkelse og rottage.
04
Varmepumpe og klimaanlæg
Elbiler bruger varmepumpe frem for varmelegeme — mere effektivt men kræver periodevis service. Vi servicerer kølemiddelkredsen og diagnosticerer varmepumpeproblemer der medfører nedsat opvarmningsevne om vinteren.
05
Kabinefilter og ventilation
Elbiler har kabinefilter der kræver udskiftning på samme interval som konventionelle biler. Mange elbiler har avancerede filtreringssystemer med aktivt kul — vi skifter filteret og kontrollerer ventilationssystemet.
06
OBD-diagnostik og fejlkoder
Vi aflæser fejlkoder fra alle tilgængelige styreenheder inkl. BMS (Battery Management System status), motorstyringsenheden og chassis-elektronik. Vi diagnosticerer og udbedrer fejl der kan serviceres på konventionelt værksted.
