Batteriskift & Test

Batteritest og udskiftning til alle bilmærker. Standard, AGM og EFB batterier. Start/stop-biler kræver kodning af nyt batteri — det klarer vi i samme arbejdsgang.

Ring +45 30 30 31 01 Se alle services
Alle bilmærker AGM og EFB Kodning inkluderet Generator test
CPH Truck- & Liftcenter — professionelt værksted i Albertslund CPH Truck- & Liftcenter — professionelt værksted i Albertslund CPH Truck- & Liftcenter — indgang til professionelt autoværksted Professionel lift til lastbil og personbil hos CPH Truck- & Liftcenter
Batterityper

Vælg den rigtige type

Standard
Bly-syre
Til biler uden start/stop. Enkelt og robust. Levetid typisk 4–6 år ved normal kørsel i tempereret klima.
Start/stop
AGM
Absorbent Glass Mat — tåler mange start/stop cyklusser. Obligatorisk i biler med start/stop og regenerativ bremsning. Kræver kodning.
Mellemklasse
EFB
Enhanced Flooded Battery — bedre end standard, billigere end AGM. Bruges i lette start/stop-systemer. Kræver ligeledes kodning ved udskiftning.
El og hybrid
12V hjælpebatteri
Elbiler og hybridbiler har et separat 12V hjælpebatteri til styresystemer. Udskiftes ligesom konventionelle biler — kræver dog mærkesspecifik kodning.
⚡
Start/stop-biler kræver batterikodning

Monteres et nyt batteri i en start/stop-bil uden kodning, vil styreenheden stadig tro at det gamle batteri sidder i — og overbelaste det nye. Vi koder altid det nye batteri ind i systemet som en del af arbejdet.

Hvad vi tilbyder

Batteri — fuld service

🔋
Batteritest
Professionel belastningstest måler batteriets faktiske kapacitet (CCA) og intern modstand. Du får at vide om batteriet er svagt, fejlagtigt eller i orden — inden det svigter.
🔄
Batteriudskiftning
Korrekt batteri med minimum tilsvarende kapacitet og type monteres. Poler og klemmer renses. Batteriholder kontrolleres og fastspændes til fabriksspecifikation.
💻
Batterikodning
Nyt batteri registreres i bilens styreenhed (BMS — Battery Management System). Nødvendigt i alle biler med start/stop, EFB eller AGM for korrekt ladestyring og levetid.
⚡
Ladetest og generator
Generatorens ladeeffekt (typisk 13,5–14,5V) og strøm måles under drift. En defekt generator aflader batteriet og vil ødelægge et nyt batteri på kort tid.
🔑
Startmotor test
Startmotorens strømforbrug og omdrejningstal måles. Høj strøm ved langsom start indikerer slidt startmotor eller lavt batteri — diagnostik afgør årsagen.
🕵️
Strømlækage (parasitisk tab)
Bilen aflader batteriet i standby? Vi måler strømlækage (parasitisk forbrug) og finder hvilken komponent der trækker strøm. Typisk alarm, infotainment eller relæfejl.
Tegn på svagt batteri

Disse symptomer peger på batteriet

🐢
Svær eller langsom startMotoren drejer langsomt ved start — klassisk tegn på et batteri der ikke længere kan levere tilstrækkelig startstrøm.
💡
Svage lygter ved tomgangLygterne er svagere når bilen holder stille og brightner ved gasgiv — generatoren kan ikke kompensere for et svagt batteri.
⚠️
Batteri- eller ladelampe lyserRød batterivarsellys indikerer at generatoren ikke lader korrekt. Bilen vil aflades og stoppe inden for kort tid.
❌
Bil starter ikkeTotalt afladt batteri. Kan skyldes slidt batteri, strømlækage eller defekt generator. Jumperstart er en midlertidig løsning — ikke en reparation.
🔁
Start/stop virker ikkeSystemet deaktiverer start/stop automatisk når batteriet ikke har tilstrækkelig kapacitet. En hyppig indikator på et batteri der nærmer sig enden.
📱
Elektriske fejl efter startRadio, vinduer eller infotainment nulstiller sig — tegn på spændingsfald ved start. Batteriet leverer ikke stabilt voltage under startforløbet.
Se også

Relaterede Services

Diagnostik
Fejlsøgning
El
El & Elektronik
Service
Serviceeftersyn
Elbil
Elbil & Hybrid
AlbertslundGlostrupRødovreKøbenhavnBrøndbyHvidovreTaastrupBallerup
Ring nu: 30 30 31 01